Le carrefour d’Ambérieu. Porte d’Italie et des Savoies

ce nœud ferroviaire situé à un emplacement stratégique conjugue une triple activité dans les trafics fret, grands lignes et régional. les deux premiers plutôt en recul, bien que le deuxième connaisse de fortes hausses saisonnières avec le ski, le dernier en belle progression. et ce, en dépit d’installations de sécurité antédiluviennes malgré un léger toilettage. modeste localité du département de l’ain, ambérieu-en-bugey, adossé aux derniers contreforts méridionaux du jura, est traversé par l’albarine. avec l’arrivée du chemin de fer au milieu du xixe siècle sous l’égide de la compagnie plm, sa démographie s’est développée au fur et à mesure que la plateforme ferroviaire prenait de l’importance. À 486 km de paris, 52 km de lyon et 86 km de chambéry, l’important carrefour d’ambérieu, qui a connu son apogée au temps de la traction vapeur, reste aujourd’hui une pièce de choix dans le réseau ferroviaire de la région auvergne-rhône-alpes gérée par la sncf. avec l’électrification l’étoile brille à nouveau le projet d’électrification dit « de l’étoile d’ambérieu » constitue un complément à la grande opération paris - lyon réalisée sous courant 1,5 kv continu. l’équipement caténaires concerne les cinq voies à…