Versailles-Chantiers. Première étape d’une nouvelle gare multimodale

la deuxième gare d’Île-de-france est en pleine mutation. en travaux depuis 2013, elle se prépare à devenir l’un des plus importants pôles d’échanges de la région. pour comprendre l’ampleur du projet en cours à versailles-chantiers, il faut prendre de la hauteur et se projeter en 2030. À cette date, la gare sera au centre d’un important complexe de transports cumulant tgv, ter, rer, transilien, métros, tramways, autobus et taxis. c’est cette fonction très particulière qui place le projet en cours au niveau d’une grande gare parisienne. grande gare, versailles-chantiers l’est indéniablement. avec plus de 500 trains et 85 000 voyageurs par jour, c’est la deuxième de la région, au même niveau que celle de strasbourg. en plus des tgv réseau, des ter des régions centre, haute et basse-normandie, la gare reçoit aujourd’hui les trains des lignes n et u et les rer c. en 2030 s’y ajouteront les tramways de la ligne t 12 Évry - massy - versailles en remplacement de la branche massy - versailles du rer c. la ligne 18 du métro arrivera également sur le site offrant des liaisons rapides vers aéroport-d’orly, nanterre et saint-denis-pleyel. le…