après la livraison en 2010 et 2012 des automotrices électriques flirt allegra, et à partir de 2016 des rames de voitures « alvra », le chemin de fer rhétique commence à recevoir ses nouvelles automotrices électriques « capricorne », qui vont lui permettre d’augmenter ses capacités, ainsi que des nouveaux locotracteurs hybrides geaf 2/2. le chemin de fer rhétique (rhb), en allemand rhätische bahn ag, en italien ferrovia retica et en romanche viafier retica, exploite dans le canton des grisons un réseau à voie métrique de 384 km. le rhb est détenu à 51,3 % par le canton des grisons, à 43,1 % par la confédération suisse, à 4,6 % par des actionnaires privés et à 1 % par des communes. son siège est situé à coire (chur). le rhb gère son infrastructure, exploite des trains de voyageurs interregio (ir), panorama express (pe), regio express (re) et rer (s), des navettes trains-autos et des trains de fret, et développe également son matériel en partenariat avec le constructeur suisse stadler rail. troisième plus grand réseau de suisse, après celui des cff et celui du bls, le rhb transporte annuellement environ 12…
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