Le projet de réouverture de la ligne du Tonkin relancé

véritable serpent de mer, la réouverture de la ligne évian-les-bains - saint-gingolph est à nouveau relancée. une neuvième ligne transfrontalière entre la france et la suisse serait ainsi à terme créée. côté suisse, la compagnie de la ligne d’italie a mis en service le 14 juillet 1859 la ligne bouveret- monthey- saint-maurice- martigny. côté france, la compagnie plm mit en service le 1er juin 1886 la ligne évian-les-bains- saint-gingolph - bouveret, surnommée la «ligne du tonkin». entre évian-les-bains (km 221,3) et saint-gingolph (km 228,9), quatre haltes ou gares intermédiaires étaient alors desservies: bains-d’évian (km 212,7), maxilly- petite-rive (km 215,3), lugrin- tour-ronde (km 218,0) et meillerie (km 222,7). la ligne comporte un tunnel, le souterrain de la balme (805m), et deux viaducs situés peu avant saint-gingolph, un de 32 m et un de 34 m sur la morge, rivière marquant la frontière entre la france et la suisse. la ligne fut fermée au service voyageurs le 4 mai 1938, l’année de la création de la sncf, dans le cadre de la fermeture de 4 236 km en france de lignes jugées non rentables. suspendu le 19 mai 1940, le trafic, composé…