longue de 71 km, la double voie de rennes à redon voit passer les trains filant vers le sud de la bretagne et la loire-atlantique. l’avènement des tgv atlantique et le développement des ter ont notablement relancé son activité. artère de la région sncf de rennes, numérotée 468 au catalogue du rfn, cette double voie de 71 km permet aujourd’hui à la fois les relations de la capitale de la bretagne vers le littoral du morbihan et du sud finistère, ainsi que les liaisons avec nantes. après son électrification en 1991 et depuis l’avènement des tgv atlantique conjointement au développement des ter, son activité a fortement augmenté. suivant le cours de la dolente vilaine sur 60 % de son trajet, son parcours desservant un chapelet de petites localités est agréable et varié dans un cadre verdoyant. ses antécédents sont assez compliqués car elle a servi de support du temps du réseau de l’État à des relations à longue distance aujourd’hui oubliées. la nationalisation simplifie la gestion de cette artère bretonne dès 1938 elle passe sous la coupe de la nouvelle région de l’ouest de la sncf avec gérance par l’arrondissement…