Reverra-t-on des trains sur la Petite Ceinture ?

fermée au trafic sur une bonne part de son parcours depuis 1993, la petite ceinture parisienne est l’objet de nombreux projets, souvent contradictoires. quel avenir pour la petite ceinture ? bien malin qui pourra répondre à cette question. la situation de la ligne est d’ailleurs différente selon les sections. À l’ouest entre porte-de-clichy et champ-de-mars, elle est utilisée par les trains du rer c. quelques échanges ont également lieu au nord sur une très courte section pour des services de matériel ou de marchandises. pour le reste, la ceinture a quasiment tous les attributs de la belle au bois dormant. depuis plus de 25 ans, le trafic marchandises a disparu et l’infrastructure est restée en l’état. sans trop entrer dans le détail, on peut faire un tour rapide des sections délaissées. au sud de la gare de passy, l’ancienne emprise de la ligne d’auteuil fermée en 1985 est déferrée. entre auteuil et garigliano, l’ancien viaduc victime des bombardements a été démoli en 1960, interrompant la boucle irrémédiablement. de garigliano jusqu’au parc martin-luther-king, l’infrastructure est plus ou moins intacte, même si les voies sont coupées par endroits. la dernière convention signée…