après la décision gouvernementale de relancer roissy - picardie, plus rien n’empêche la réalisation d’une liaison plusieurs fois reportée. les premiers trains tgv et ter pourraient circuler avant la fin de la décennie. dès la publication des premières études du futur tgv nord, c’est la douche froide en picardie. amiens, qui se trouve sur le tracé naturel vers londres, est écarté au profit de lille au prix d’un allonge ment de la desserte. en compensation, on crée une gare ex nihilo au milieu des champs à 40 km de la capitale picarde. bientôt surnommée « gare des betteraves », elle est devenue aujourd’hui le symbole des erreurs à ne plus commettre. depuis, amiens s’est vu promettre à plusieurs reprises d’être raccordé au réseau de tgv. longtemps, on a évoqué une nouvelle ligne plus courte vers la manche qui desservirait enfin la ville. mais à l’heure de rationaliser les constructions de nouvelles lgv, il y a d’autres priorités, à commencer par montpellier perpignan. aussi, à défaut de permettre aux amiénois de rejoindre londres directement, il est apparu possible, à moindre coût, de les desservir par tgv. sur le papier, la…
