sur une double voie, les trains peuvent selon les pays circuler, soit à gauche, soit à droite, et parfois indifféremment sur la voie de droite ou sur la voie de gauche, et ce selon les équipements de sécurité des lignes. le « highway act » voté en 1835 par le parlement britannique établissait que les trains devaient circuler à gauche sur les lignes à double voie au royaume-uni. par la suite la france et l’allemagne adoptèrent également la circulation à gauche. en 1855, les chemins de fer du grand-duché de bade décidèrent de faire circuler leurs trains à droite sur les doubles voies entraînant d’autres compagnies allemandes dans ce sens. cette décision avait été prise pour simplifier la vision des signaux par les mécaniciens des locomotives à vapeur de conception allemande. en france, sur les lignes à double voie la circulation normale des trains s’effectue sur la voie de gauche, à l’exception des lignes situées en alsace-moselle, construites de 1871 à 1918, lorsque ce territoire faisait partie de l’empire allemand. des sauts-de-mouton ont alors été construits par la suite aux jonctions avec l’ex- réseau alsace-moselle pour passer sans cisaillement de…