le saut-de-mouton de bezons est un élément clef du prolongement du rer e. situé sur la berge et au-dessus de la seine, il a entraîné la construction d’un nouveau franchissement complété par une passerelle pour les modes doux. si le prolongement à l’ouest du rer e fait couler beaucoup d’encre, on s’est focalisé, à juste titre, sur les deux gares souterraines de portemaillot et la défense. c’est d’ailleurs sur cette section mise en service dès 2022 que se situent les trois nouvelles gares (avec nanterre la folie). mais au-delà, on s’active également sur les chantiers pour adapter l’ancienne ligne j à la circulation des nouvelles rames du rer. il y a des infrastructures à moderniser et de nouvelles connexions à créer. le rer empruntera les voies de la bifurcation de la folie, il s’en détachera après la gare de nanterre s’engageant sur le raccordement de bezons pour rejoindre le faisceau des voies de paris le havre. pour assurer la sécurité des circulations, il est bien sûr indispensable de dissocier les flux en créant un saut-de-mouton entre le rer et les voies existantes. malheureusement, la configuration des lieux a conduit…
