La résurrection de la 231 K 82

la 231 k 82 du dépôt de calais a connu bien des vicissitudes depuis son dernier flèche-d’or en 1969. nous traitons ici de son histoire mouvementée, jusqu’à son acheminement de saint-Étienne à limoges les 10 et 11 juin 2011, après 35 ans d’immobilisation. le conservatoire ferroviaire territoires limousin périgord (cftlp) a bon espoir de la remettre en service, lui offrant ainsi une seconde carrière. acheminée froide depuis calais, c’est le 24 janvier 1976 que la pacific arrive à saint-Étienne. À partir du mois de février, elle est garée à l’Étivallière sur un embranchement de la manufacture d’armes de saint-Étienne. le 18 septembre 1976, pour le baptême de la bb 7240 du dépôt de marseille, elle est exposée en gare de saint-Étienne-châteaucreux. À cette occasion, la sncf remet officiellement les « clefs » de la 231 k 82 à la municipalité. dans le contrat de mise à disposition, il est stipulé que la machine devra être exposée au public. dans le cas contraire, elle reviendra à la sncf. pendant six ans, la machine subira les agressions du temps et des actes de vandalisme. en 1982, pour fêter les 150 ans de…