Chartres. Une gare à l’ombre de sa cathédrale

construite en cœur de ville, la gare de chartres tire profit de son implantation sur l’axe paris - le mans et de sa proximité de la capitale. tour d’horizon des grandes évolutions du nœud ferroviaire, des origines du chemin de fer à nos jours, en passant par la modernisation d’après-guerre, l’électrification, l’ouverture de la lgv atlantique et le développement de l’offre ter. peu de gares en france se situent à proximité de monuments remarquables témoins du passé. celle de chartres bénéficie de sa situation proche de l’imposante cathédrale, emblématique de l’architecture gothique, avec ses vitraux aux teintes bleues, ses rosaces, sculptures et dallages, son vaste chœur. l’édifice vieux de 800 ans, classé au patrimoine mondial de l’unesco, domine avec ses deux clochers – l’un de 115 m de style gothique, l’autre de 105 m de style roman – la ville et sa gare blottie dans un des méandres de la douce vallée de l’eure. son site motive la visite de nombreux touristes français et étrangers, ainsi que des pèlerinages variés. la préfecture du département d’eure-et-loir, forte de 38000 habitants, fait partie de la région économique centre-val de loire. aux portes…