deux gares desservent le stade de france, stade-de-france-saint-denis sur le rer d et la plaine-stade-de-france sur le rer b. les travaux du cdg express et de modernisation du réseau nord auront ces deux prochaines années des répercussions sur le fonctionnement de ces lignes du rer déjà très sollicitées. apriori, les travaux exécutés sur les lignes b et d du rer au nord de paris n’ont pas de rapport direct avec le stade de france implanté à saint-denis. cependant, la conception de cette infrastructure de sport et de spectacle, la plus grande de france, est intimement liée aux transports en commun. il y a très peu de parkings et près de la moitié des spectateurs s’acheminent donc par les lignes situées autour du stade. la ligne 13 du métro permet de rejoindre saint-lazare, invalides et montparnasse. les rer d et b assurent une liaison avec la gare du nord et châtelet. dans le cadre de la construction du stade de france, la sncf, associée au projet, doit édifier deux nouvelles gares, une sur chacune des deux lignes de rer. stade-de- france-saint-denis implantée sur le rer d est à 1200 m du…
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