la première gare tgv d’Île-de-france hors paris vient de fêter ses 30 ans ! elle est le symbole d’une révolution au pays des lignes radiales : la possibilité de contourner paris en tgv sans changer de train pour rallier une autre région. avec le succès que l’on connaît aujourd’hui. en septembre 1981, lors de l’inauguration de la lgv paris- sud-est, françois mitterrand, président de la république, demande à la sncf de lancer le projet de la ligne atlantique. il est dans les cartons depuis 1977 et il tient la corde devant la lgv nord liée au tunnel sous la manche, toujours en attente d’un accord des anglais. claude germon, maire de massy (1974 à 1995) en essonne, réagit car il sait que la ligne ne peut que passer par sa ville avec emprunt de l’ex-plateforme de gallardon. et quitte à y passer, autant que les trains s’y arrêtent. un rapport d’experts remis fin 1982 au gouvernement définit les grandes lignes du projet dont le fameux y à courtalain, et précise deux gares : vendôme et massy- palaiseau. la dup est signée en juin 1985 alors que les travaux ont démarré…