en 2019, un plan rail d’un montant de 800 millions d’euros est présenté par la région occitanie pour sauvegarder 15 lignes, dont la ligne nîmes - saint- césaire - le grau-du-roi. cette dernière se trouve menacée par des ralentissements, n’ayant subi pendant plusieurs décennies aucuns grands travaux de maintenance. longue de 41,4 km, la section saint-césaire - le grau-du- roi est à voie banalisée équipée de bapr (block automatique à permissivité restreinte) de saint- césaire à vauvert, à voie unique à signalisation simplifiée de vauvert à aigues-mortes, et à voie unique exploitée en navette d’aigues- mortes au grau-du-roi. en raison de l’état de la voie, la vitesse maximum est abaissée il y a quelques années de 80 à 60 km/h entre aigues-mortes et le grau-du-roi. un petit tronçon du nord de la ligne est renouvelé dans le cadre de la création de la base travaux cnm lors de la construction de la ligne à grande vitesse nîmes - montpellier. la ligne possède encore de nombreuses sections de voies dotées de traverses en bois, souvent âgées, tout comme certains rails. de plus la signalisation équipant la ligne entre vauvert et aigues-mortes…
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