dans cette seconde partie de notre dossier, nous allons voir comment le réseau ferré à grande vitesse poursuit son expansion en espagne, se rapprochant des 4 000 km de lav. tour d'horizon des chantiers en cours de réalisation ou sur le point de s'achever. parmi les opérations en cours de réalisation figure la lav alicante - murcie (78 km) dont une amorce jusqu’à orihuela est déjà construite, l’ouverture a lieu fin 2022 avec deux ave depuis madrid. pour 2023 ce sera la totalité de la lav de l’extremadura de tolède à plasencia, et aussi les lignes suivantes. la relation entre les capitales espagnole et portugaise est loin d’être efficace par le rail, pour ne pas dire inexistante. en effet le réseau de la renfe offre un parcours à voie unique non électrifié de 469 km via plasencia et cáceres jusqu’à la ville-frontière de badajoz dans la province d’extremadura. de manière à accélérer les relations, une lav est en construction le plus souvent dans le sillage de la voie existante depuis pantoja au nord de la sagra, le parcours total serait ramené à 437 km et desservirait talavera de la reina,…
