comme les autres lignes de rer en île-de-france, la c traverse paris. seule la ligne e n’est pas traversante. pour le moment. comme les autres lignes, au moment de leur conception, on a raccordé ensemble deux faisceaux de des- serte : nord-ouest et sud-est pour lea,nord et sud pour les b et d et donc sud et ouest pour le c avant d’y ajouter le nord. le résultat donne une ligne globale d’environ 187 km avec une douzaine de points de convergence/divergence et huit branches : dourdan- la-forêt, saint-martin-d’étampes, massy-palaiseau par juvisy ou par orly, saint-quentin-en-yvelines, versailles-château, argenteuil et montigny-beauchamp. mi-2006, l’ouverture de la nouvelle liaison ermont - saint-lazare supprime la branche d’argenteuil, les trains du rer c poussant jusqu’à pontoise. et, dernier événement, l’ouverture de la nouvelle ligne de tram-train t 12 reliant massy-palaiseau à évry-courcouronnes entraînant la suppression des trains entre juvisy et massy-palaiseau via longjumeau. à cette occasion, des aménagements ont été mis en œuvre. mais sans vraiment simplifier l’exploitation: par exemple, le nombre de codes mission est passé de 27 en 2023 à 35 en 2024! le résultat donne une ligne globale d’environ 187 km avec…
