la gare de paris-nord reçoit 220 millions de voyageurs chaque année. ils empruntent des trains internationaux vers la grande-bretagne, la belgique, les pays-bas et l’allemagne, des tgv nationaux vers tout le nord de la france, des ter pour le territoire des hauts-de- france et des franciliens sur les lignes b, d et e du rer ou h et k de transilien sans oublier les lignes de métro 2, 4 et 5. c’est la plus grande gare d’europe et la plus internationale de france. pour mieux accueillir le public, un projet xxl est lancé au début des années 2000 avec un immense centre commercial sur plusieurs niveaux et une séparation des flux arrivées et départs avec une nouvelle passerelle audessus des quais. ce partenariat public-privé, peu apprécié des riverains, est dénoncé par la sncf et le projet pharaonique abandonné. en 2022, gares & connexions lance en urgence un nouveau projet plus réaliste dont la première phase « horizons 2024 » est dévoilée fin juin . l’objectif reste l’adaptation à l’évolution du trafic et à l’accroissement des flux, notamment ceux de l’été 2024 à l’occasion des jeux olympiques et paralympiques. en deux…
