fort de sa situation géographique et de ses compagnies maritimes, cherbourg connaît un développement aux multiples facettes depuis l’arrivée du chemin de fer en 1858. aujourd’hui, avec son terminal multimodal du port transmanche, la compagnie brittany ferries projette d’expédier ses rames sur la route roulante cherbourg - bayonne, reliant ainsi la grande-bretagne et l’irlande à l’espagne via le réseau ferré français. bâtie en amphithéâtre au pied de la montagne du roule culminant à 110 m dans la presqu’île du cotentin, la ville de cherbourg, sous-préfecture de la manche, avec sa façade maritime a de tout temps eu une activité por- tuaire dominante qui s’est développée au cours des ans. ses fonctions militaires avec ses chantiers navals et l’arsenal conjuguées aux trafics maritimes diversifiés boostent sa population passée de 40000 au lendemain de la dernière guerre à 78000 âmes aujourd’hui. son port aux fonctions multiples: militaire, plaisance, pêche, tourisme avec les croisières, et commerce est protégé par la grande rade artificielle, la plus importante au monde, fermée par une digue démarrant à querqueville et se terminant à l’île pelée, construite en 1853 avec trois forts (1) et deux passes, ouest et…
