le site industriel d’alstom schweiz à villeneuve (vd) bénéficie à nouveau d’une charge de travail significative (+ 10 % en 2024 par rapport à 2023, + 20 % attendus en 2025) grâce à un repositionnement inspiré et réussi de son activité. l’heure n’est actuellement pas à la construction de trains neufs, mais plutôt à un large panel de prestations pour le compte de clients suisses et étrangers, avec même le traitement de plateformes ayant une origine autre qu’alstom ou que bombardier. l’absorption de bombardier transport par alstom en 2021 a eu pour implication la reprise de plusieurs bureaux d’études et usines, dans le monde entier. au niveau de la suisse, ce transfert a concerné les plateformes de zurich (centre de compétences pour les locomotives et les chaînes de traction auquel a été intégré neuhausen) et de villeneuve (site de production et de service) qui a été créé en 1948 par les ateliers de construction mécanique de vevey (acmv), avant de passer sous le contrôle de royal begemann group en 1992 (renommé vevey technologies en 1993), deutsche waggonbau (1997), bombardier transport (1998). le site de villeneuve a une superficie totale de…
