pour améliorer ses relations avec l’allemagne sans rupture de charge via sept lignes, la région grand est a commandé en 2019 un nouveau matériel transfrontalier. elle a opté pour un train régional coradia, le tfa (transfrontalier france allemagne). la livraison des 30 rames commandées a commencé, elles sont entrées en service commercial en alsace. les dernières sont attendues pour le premier semestre 2025. la région grand est a la particularité de gérer plusieurs lignes ferroviaires de ter permettant de traverser la frontière pour aller en allemagne. jusqu’à présent, il fallait cependant changer de train à cette frontière à une exception près : l’emploi des autorails spécialement construits pour cet usage avec les équipements des deux infrastructures. livrés entre 2001 et 2004 à 19 exemplaires (dont deux pour le land de sarre) aux exrégions lorraine et alsace, ils circulent au départ sur metz - sarrebruck ou strasbourg - sarrebruck/ neustadt. aujourd’hui, leur rayon d’action comprend aussi metz - trèves, strasbourg - lauterbourg - wörth, strasbourg - kehl - offenbourg et mulhouse - müllheim. pour améliorer et développer ces relations internationales sur sept lignes, la région décide de commander en octobre 2019…
