la première rame z 890 du mont-blanc express est arrivée par la suisse. une étape importante dans le projet de modernisation de la ligne reliant martigny à saint-gervais-les-bains qui vise à renforcer la mobilité transfrontalière entre la suisse et la france. après avoir quitté l’usine stadler de bussnang (canton de thurgovie) le 23 avril 2025 au petit matin, la rame z 891 a été acheminée par rail jusqu’à martigny à l’aide de deux wagons plats adaptés et une locomotive de la série re 4/4 ii des cff (photos 1 et 2). là, une opération technique d’envergure a été menée : déchargement sur un camion-remorque (photos 3 et 4), transfert, puis enraillement sur la voie étroite (photo 5). la rame a ensuite été déplacée jusqu’aux ateliers tmr de vernayaz. rappelons qu’en 2022 sept rames ont été commandées par l’office fédéral des transports, l’État du valais et la région auvergne- rhône-alpes pour un montant de 76 millions de francs suisses (80,56 millions d’euros). conçues sur la base du dernier modèle « saphir », les z 890 seront destinées à remplacer les cinq z 800 de 1996 déjà obsolètes techniquement, qui, en outre,…
