tirant profit de son ouverture sur la manche, la radiale paris - granville affiche une activité voyageurs soutenue de nos jours par les ter nomad à la trame renforcée. nous nous penchons ici sur l’histoire de cette ligne de 327 km qui bénéficie depuis la fin des années 90 et le début des années 2000 de travaux d’aménagement de ses équipements. de toutes les radiales s’épanouissant autour de la capitale, paris - granville reste la plus vivace avec un trafic d’in- tercités correct commué en ter nomad en 2020. cette chance, elle la doit à son terminus maritime qui favorise les séjours en bordure de la manche. ses voisines de l’est (reims), du nord (laon - hirson, le tréport), de l’ouest (dieppe, chartres - saumur) et du sud-ouest (tours par châteaudun) sont, elles, pour la plupart démembrées avec des trafics ter partiels. de surcroît, avec ses 327 km, c’est la plus longue de toutes. d’importants travaux d’aménagement de ses équipe- ments sont entrepris à la fin des années 90 permettant de conserver son exploitation avec des frais réduits. son carac- tère campagnard à travers les paysages légèrement ondulés de la…
