en présentant ce 3 juin en gare de nantes sa première rame ter 2n ng rénovée (z 24675/76), la région des pays de la loire vient d’entrer dans une longue phase de rénovation de son matériel roulant ter qui va l’amener jusqu’en 2031. c’est en mars 2022 que le conseil régional délibère favorablement pour cette opération sur proposition de sncf voyageurs. rappelons que le programme opter concerne plus de 900 engins : 211 ter 2n ng (hors parc série 2200 des cfl qui participe à l’opération) et 699 agc. la région finance la totalité des 55 millions d’euros pour cette rénovation mi-vie d’un parc de 13 rames z 24500 reçues au premier trimestre 2008 pour 10 rames (24675/76 à 24693/94) et fin 2009 début 2010 pour trois rames (24783/84 à 24787/88). il s’agit de rames tricaisses de 81 m de long. elles circulent essentiellement sur les axes de nantes vers le croisic, angers, saumur, le mans, ancenis et les sables-d’olonne. on découvre d’abord une nouvelle livrée extérieure à base de gris et bleu, des portes d’accès en bleu et la mention du service aléop, nom du réseau régional de transport.…
