construites en 65 exemplaires dans les années 70, les bb 15000 sont réputées pour leur fiabilité technique. attachées d’origine au dépôt de strasbourg, elles ont assuré un trafic voyageurs intense en tête de rapides et d’express, totalisant plus de 10 millions de kilomètres par machine depuis leur mise en service. en 2020 et 2021, les 15000 avec rame corail se sont retirées de normandie, concurrencées par les omneo premium z 56600. leur retrait se poursuit en 2023-2024 avec la livraison d’éléments neufs z 56800 et l’expansion du parc des z 50000 transilien. en cette fin d’année 2025, elles achèvent leur départ des hauts-de-france. construite de 1971 à 1978 en 65 exemplaires, la série des bb 15000 fonctionnant sous courant monophasé 25 kv fait partie de la catégorie des machines de 4 400 kw du parc électrique de la sncf. attachées d’origine au dépôt est de strasbourg, et aptes à 160 km/h, elles assurent durant les 30 premières années de leur carrière un trafic voyageurs intense en tête des trains rapides et express internationaux et intérieurs sur les relations paris - reims - charleville - longwy et saint-dizier, paris - nancy…
