En mai 2019, le logisticien suisse Hupac inaugurait le nouveau terminal de transport combiné de Pordenone, situé entre deux importants...
Les travaux de la 4e voie au nord de Strasbourg avancent
L’exploitation du tronçon Vendenheim – Strasbourg long de 10 km est devenue très délicate avec des périodes de saturation endémiques...
Des rails pour la ligne 15
À Noisy-Champs au coeur d’un pôle de correspondance entre les lignes 15, 16 et du RER A, les travaux avancent....
Abellio sous-traite à DB Regio l’exploitation d’une relation dans la Ruhr
En juillet 2016, l’autorité régulatrice des transports de la Rhénanie du Nord-Westphalie, le VRR, avait attribué à Abellio, filiale des...
Une gare va revivre en Gironde !
Le fait est suffisamment rare en France pour le signaler et s’en réjouir : une gare fermée aux voyageurs depuis...
Avenir assuré pour la ligne des Horlogers
L’incursion en juin d’un X 2800 rénové sur cette ligne a jeté un coup de projecteur sur cette dernière, déjà...
Nouvelle commande de Régiolis par la région Grand Est
Fin octobre, la région Grand Est a passé une commande complémentaire de trains Régiolis à Alstom. Elle comporte 39 rames...
Les « nez cassés » néerlandais sur le déclin
Dérivées des BB 7200 de la SNCF, les BB 1600 à 1800 surnommées « nez cassés » circulent depuis 38...
Suisse : plus de fiabilité pour les Twindexx de Bombardier
Après des débuts émaillés par des problèmes techniques récurrents, le fonctionnement du Twindexx alias Duplex TGL des CFF (voir Rail...
Acte II pour Marseille – Aix-en-Provence
En 2010 la SNCF avait procédé à une amélioration des installations de la section à voie unique non électrifiée Marseille...
