Après Paris-Vaugirard en décembre 2017, les trains Ouigo vont investir la gare de Paris-Est dès le 7 juillet 2018 en...
Les DSB commandent des Vectron
Fin août 2016, les Chemins de fer danois (DSB) avait lancé un appel d’offres pour la fourniture de 26 locomotives...
Signature d’une convention TER en Occitanie
Votée en assemblée plénière le 23 mars, la nouvelle convention TER entre l’Occitanie et la SNCF s’étendra de 2018 à...
Le singulier voyage d’un conducteur
Historail a déjà publié les souvenirs du conducteur René Roy affecté aux essais de TGV à partir de 1980 :...
X 2100, XR 6100, c’est fini
Le vendredi 9 mars dernier restera la date des quatre derniers trains assurés avec des X 2100 et XR 6100....
Russie-Cuba : la coopération ferroviaire reprend
Au point mort depuis la chute de l’URSS, la coopération ferroviaire entre Cuba et la Russie reprend après l’intermède avec...
Le Regio 2N en gare de Lyon
Dans le cadre de l’arrivée fin mai du Regio 2N d’Île-de-France Mobilités sur l’axe Paris – Montereau de la ligne...
Des Combino XL pour Potsdam
Pour faire face à une fréquentation en hausse, les ViP (Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH) aménagent l’agrandissement de huit tramways Combino (sur...
Chemins de fer de la Provence : arrivée d’une deuxième rame CAF
En 2015, la Région Paca a acheté en Espagne six rames (à voie métrique) doubles diesels CAF, datant de 1995-2002....
La flotte des e 320 d’Eurostar est au complet
La dernière des 17 rames Velaro e 320 destinées à Eurostar a été réceptionnée le 21 mars 2018. Il s’agit...
