12 rames du TVR de Caen sont parties à Nancy. Elles serviront de pièces détachées en attendant que la capitale...
Un SA 2018 qui commence mal sur la ligne 4
Le SA 2018 a mal débuté sur la ligne 4 Paris – Belfort/Mulhouse (cinq/quatre AR quotidiens). Comme rapporté le 14...
Une nouvelle relation voyageurs entre la Lituanie et la Lettonie
Les Chemins de fer lituaniens (LG) en collaboration avec les Chemins de fer lettons (LDz) ont lancé le 13 janvier...
Saint-Louis, nouveau terminus du BVB
La fin 2017 a été marquée par la mise en service de la ligne 3 du tramway du BVB (Basler...
Nice : la nouvelle vie de l’ancienne gare du Sud des CP
Après bien des vicissitudes, la gare niçoise des Chemins de fer de la Provence, qui avait perdu sa fonction ferroviaire...
Premières amputations dans le parc des Z 2 monophasé
Avec l’expansion du trafic omnibus autour des grandes agglomérations, l’implantation des nouveaux éléments doubles Z 2 monophasé Z 11500, commandés...
Les TGV sur l’Atlantique : un parc progressivement diversifié
Dans le prolongement de nos dossiers sur l’ouverture des LGV SEA et BPL (voir Rail Passion nos 239 et 241),...
La capacité des trams lyonnais va augmenter
Franc succès pour les tramways lyonnais. Entre 2009 et 2015, la fréquentation a connu une augmentation de 80 % et...
Fin de l’X 2208 : une série sort de scène
Dernier représentant de sa série, l’X 2208 a fait ses derniers tours de roues quatre jours après Noël, avant de...
Castellon de la Plana connectée au réseau AVE
Depuis le 23 janvier 2018, les AVE S 100 R de la Renfe à écartement de 1 435 mm atteignent...
