Les 21 et 22 mai 2016, le Cercle du zéro et HistoRail® ont organisé, avec le soutien de la commune...
Quand Chapelon professait un bel avenir à la locomotive à vapeur
Éminent spécialiste de l’histoire de la locomotive à vapeur et de l’oeuvre de Chapelon en particulier, il y a 25...
Midi-Pyrénées se sépare de ses BB 8500 et RRR
L’arrivée progressive des Régiolis élimine au fil des mois le matériel TER ancien de l’ex-région Midi-Pyrénées. Une première vague le...
Incertitude pour les lignes montagneuses de Franche-Comté
Les VU à travers le massif jurassien de Besançon au Locle dans le Doubs et d’Andelot à Morez et Saint-Claude...
Le chemin de fer en région Aquitaine (2e partie)
Après un descriptif du réseau aquitain et un historique de ses origines à 1945 (voir Rail Passion n° 225), nous...
National Express : un « Brit » en Germanie
Depuis le 13 décembre 2015, l’opérateur allemand National Express Rail (NX) exploite les liaisons « Rhein-Münsterland- Express » RE 7...
Les chemins de fer en Irlande du Sud (1re partie)
L’Irlande est une vieille terre d’implantation du chemin de fer. Soumis aux aléas de l’histoire, son réseau est exploité de...
Régiorail essaie une BB 75000
La BB 75106 Akiem, en livrée TSO mais dont le logo sur les faces latérales a été occulté par un...
Thiers – Montbrison mis sur route
Après l’antenne du Mont-Dore en décembre dernier, puis La Ferté-Milon – Fismes début avril, le couperet est tombé sur le...
Les transports parisiens prêts pour la crue centennale
L’exercice Sequana a servi de répétition générale avant la crue centennale qui s’annonce. Ces mesures de simulations ont connu un...
