Success story pour la ligne A du métro de Rennes

depuis octobre 2008, lausanne, en suisse, a son métro. du coup, rennes a perdu le titre de plus petite ville du monde dotée d’un tel moyen de transport, qu’elle détenait depuis l’ouverture de la ligne a en mars 2002. evidemment, personne ne parle de concours ! les élus des deux villes en sont convaincus : le métro était la solution, compte tenu de la configuration des lieux. a rennes, imposer la ligne a n’a pas été une partie de plaisir pour l’équipe d’edmond hervé, qui fut maire de 1977 à 2008. etait-il bien raisonnable de se lancer dans une telle aventure dans une si petite agglomération ? partis sur un tram en 1984, les rennais se sont intéressés à un métro automatique à gabarit réduit à partir de 1987. ils en ont adopté le principe en 1989, mais diverses oppositions, à commencer par celle de l’etat, ont retardé le projet. finalement, les élections municipales de 1995 ont servi de référendum : la victoire sans appel d’edmond hervé l’a relancé. la ligne a du métro rennais a été ouverte en mars 2002. longue de 8,6 km, elle a coûté au final…