• grenland rail as et baneservice as, qui s’occupent de la maintenance des voies et des trains ainsi que des manoeuvres dans les triages ; • mitrans as, qui est chargée des travaux sur le matériel roulant et les bâtiments. lire aussi : les chemins de fer norvégiens, de la mer du nord au cercle polaire (2e partie) Étendus sur toute la longueur du pays, à l’exception du grand nord, les chemins de fer norvégiens restent très centrés sur la capitale, oslo, négligeant les relations transversales. ils se caractérisent par des conditions d’exploitations très dures. ils disposent d’un parc plutôt récent et d’importants travaux sont en cours pour améliorer les dessertes, notamment dans le sud du pays, où le trafic est le plus dense.
