codétenu par les États autrichien et hongrois, cet important réseau transfrontalier, né au xixe siècle, est aujourd’hui en pleine phase de modernisation avec la poursuite de l’électrification de ses lignes et l’acquisition de nouveaux matériels. le gysev, en hongrois györ- sopron-ebenfurti vasut et en allemand jusqu’à 2008 raab- oedenburg-ebenfurter eisenbahn (roeee) et maintenant raaberbahn, est une compagnie austro-hongroise de chemins de fer qui exploite un réseau à cheval sur l’autriche et la hongrie. ce réseau est actuellement en pleine modernisation, tant au niveau infrastructure qu’au niveau matériel roulant. en 1872, une concession fut attribuée pour la construction d’une voie ferrée entre raab, nom allemand de györ, et Ödenburg, nom allemand de sopron, villes toutes deux maintenant situées en hongrie. en 1875, la compagnie gysev/roeee était créée. la ligne sopron - györ fut inaugurée en 1876. en 1897, la ligne du lac de neusiedl, reliant parndorf actuellement en autriche à celldömölk en hongrie, était inaugurée et l’exploitation confiée au roeee. À la fin de la seconde guerre mondiale et la partition de l’europe en deux blocs, l’exploitation continua sous l’égide des deux compagnies, gysev côté hongrois et roeee côté autrichien, en…
