Les dernières BB 17000 se retirent du service

apparues sur le réseau en 1965, les bb 17000 ont sillonné les régions en trafic voyageurs et marchandises. elles se sont principalement distinguées à la traction de trains de la banlieue parisienne. l’utilisation en régime fret a cessé au début des années 90 pour la série qui est devenue propriété de la région Île-de-france à la fin de cette décennie. retour sur une carrière de plus d’un demi-siècle. descendantes directes des bb 16500 mais plus puissantes, les bb 17000, locomotives du type mixte équipées de deux moteurs tab 660 b, un par bogie à roues de 1,10 m avec réducteur à deux rapports (150 km/h en régime voyageurs, 90 en régime marchandises), d’une masse de 79 t, développant 2 940 kw, couplables entre elles ont en décembre dernier terminé leur carrière pour les trois dernières unités : 17053, 17055 et 17071 sur le site d’achères où elles étaient conservées en réserve. ayant assuré, hormis au début de leur carrière, du trafic toutes catégories en province (normandie et nord de la france), leur activité majeure a concerné les trains de la banlieue parisienne essentiellement des réseaux saint-lazare, nord et est. de…