après keolis du groupe sncf, le groupe abellio lui aussi en proie à des difficultés financières aggravées par la crise sanitaire a cessé avant terme ses activités dans le bade-wurtemberg au profit du sweg, et dans la rhénanie-du-nord-westphalie au profit de db regio, national express et vias rail. toutefois abellio continue à exploiter deux contrats en thuringe et en saxe. abellio deutschland, filiale à 100 % des chemins de fer néerlandais (ns), est créé en 2004 afin de répondre à des appels d’offres en allemagne en vue d’y exploiter des trains. basé à berlin, abellio deutschland comporte trois filiales régionales (abellio rail nrw, abellio mitteldeutschland et abellio rail baden- württemberg) et est depuis décembre 2017 l’actionnaire à 100 % de l’opérateur westfalen- bahn. fin juin 2021, abellio se déclare en insolvabilité en indiquant dans un premier temps qu’il cesserait ses activités dès fin septembre 2021 mettant ainsi pression sur les autorités organisatrices de transport pour obtenir des subventions. la société mère d’abellio, l’opérateur historique néerlandais lui-même en difficulté aux pays-bas, indique qu’elle ne compenserait pas les dettes d’abellio deutschland. chacun des quatre États concernés élabore alors des plans provisoires différents…
