le transport ferroviaire de proximité est depuis plusieurs décennies une priorité pour le grand est. aujourd’hui les projets sont nombreux pour la région qui a notamment réussi le cadencement en ex-lorraine et le renforcement de l’offre de l’étoile de reims. la région grand est a beaucoup de projets pour l’activité ter. depuis près de 60 ans, les ex-régions lorraine et alsace montrent un grand intérêt pour le transport ferroviaire de proximité. l’ex-région champagne-ardenne, portée par une démographie faible autour de 60 habitants au kilomètre carré et un environnement rural très marqué, n’a pas eu la même dynamique. l’alsace a une population de 1,9 million d’habitants bien répartie avec peu de zones rurales. la densité démographique est de 228 habitants au kilomètre carré, très au-dessus de la moyenne nationale de 118. la lorraine, avec 2,4 millions d’habitants, dispose surtout d’une forte implantation autour du sillon mosellan. la densité est d’environ 100 habitants au kilomètre carré. ces disparités expliquent la différence de politique menée pour les transports. la fin des années 60 est une période noire avec l’annonce de fermeture massive de lignes dites omnibus à l’époque. cependant, sous l’impulsion de la…
