la rame expérimentale à hydrogène ilint d’alstom a commencé ses essais en france en février. dans un contexte de décarbonation du parc et de sobriété énergétique, le débat autour de la délicate question du choix de l’énergie pour le ferroviaire se poursuit. du 1er au 3 février, la rame expérimentale ilint d’alstom a circulé pour la première fois en france. n’étant pas encore homologuée, elle n’a pas pu transporter de voyageurs et des mesures particulières de sécurité ont été prises pour sa circulation. en particulier, la suspension des circulations commerciales en journée sur une ligne tours – loches rouverte en août 2022 après 10 mois de travaux de rénovation. les essais se sont déroulés entre reignac et loches. c’est dans cette gare que la rame bleue a été accueillie par près de 250 personnes, un record sur ce quai d’habitude bien désert ! pour des raisons techniques de l’engin, l’expérimentation a été écourtée au seul 1er février. l’utilisation de l’hydrogène comme l’une des solutions pour remplacer les moteurs diesels a le vent en poupe. c’est en avril 2021 que la sncf a commandé à alstom 14 trains à hydrogène, dont…
