Allemagne : des iLint dans le Taunus

© Luc Levert

start deutschland start remporte le contrat taunus l’autorité organisatrice de transport de la région rhin-main, rhein-main verkehrsverbund (rmv), en collaboration avec sa filiale fahrzeugmanagement region frankfurt rheinmain gmbh (fahma) pour le matériel roulant, lance le 10 septembre 2021 un appel d’offres international pour l’exploitation, à partir du 11 décembre 2022 pour une durée de 12 ans, avec des trains à hydrogène des relations taunus rb 11 bad soden - sulzbach - francfort- höchst (- kelkheim), rb 12 königstein - kelkheim - francfort- höchst - francfort-sur-le-main hbf, rb 15 brandoberndorf - usingen (- friedrichsdorf - bad homburg - francfort-sur-le-main hbf ) et rb 16 friedberg - friedrichsdorf - bad hombourg. les relations rb 11, rb 12 et rb 15 sont assurées depuis le 1er janvier 2023 par l’opérateur hessische landesbahn (hlb), et la rb 16 depuis le 24 mai 1998. hlb utilisait des automotrices diesels vt 2 e et des coradia lint 41/h.

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