La première Z 24500 Auvergne-Rhône-Alpes rénovée

Jérémie Anne

les 699 agc et 233 ter 2n ng sont entrés en service à partir de 2004. l’heure est venue pour ces matériels d’effectuer leur opération mi-vie qui les prolongera de 20 ans. c’est l’objet du programme opter lancé par sncf voyageurs en 2021 avec les régions. dans le cadre de cette opération, la région auvergne-rhône-alpes (aura) a contractualisé l’opération mi-vie de ses 60 rames z 24500 et ses 111 agc (zgc, bgc et xgc). les premières rames achevées ont repris leur exploitation commerciale, notamment la z 24501/ 24502, présentée à lyon-perrache le 22 mars 2024. livrée bicaisse en 2004 puis tricasse en 2006, elle est utilisée de manière intensive et exigeante avec ses 59 homologues rhônal- pines sur des liaisons intervilles comme lyon-grenobleousurle sillon alpin sud. depuis la livraison des regio 2n, les z 24500 aura sont affectées à lyon-mouche. les rames bénéficient de travaux de chaudronnerie pour traiter les défauts sur les caisses, notamment la corrosion. le système de freinage, les pantographes et transformateurs sont entièrement révisés, tout comme les équipements de climatisation. les portes d’accès et leurs mécanismes, très sollicités, sont remis en état. le système d’information voyageurs…

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