une nouvelle étape concrète du projet de train léger innovant, économique et écologique telli qui doit permettre de redynamiser les lignes de desserte fine du territoire a été franchie avec le train laboratoire, l’x 73525, destiné à tester en service normal plusieurs innovations dont sera doté ce troisième type de train léger développé par le groupe sncf. telli pour redynamiser les petites lignes afin de redynamiser les 9 137 km de lignes de desserte fine du territoire (ldft) dont la majorité n’est pas électrifiée, et de remplacer à terme les automoteurs x 73500, la sncf a lancé en avri l2024 le projet de développement d’un système de train léger innovant, économique et écologique telli. certaines de ces ldft ont peu de circulations et ne sont pas ren-tables. d’une capacité totale de 150 places, dont 70 places assises, telli sera bimode électrique par caténaire-batterie, et aura une vitesse maximum de 120 km/h et une autonomie en mode batterie de 200 km, et pourra transporter du fret en petite quantité. telli a pour objectifs le respect de l’environnement, la baisse des coûts d’exploitation avec la conception d’un matériel innovant, le maillage entre…
