D’Orléans à Limoges et Toulouse, en attendant les rames Oxygène

Train corail Cahors

parallèlement à la livraison des rames automotrices oxygène qui s’échelonnera jusqu’en 2027, cette longue radiale aux caractéristiques sévères et au très grand nombre d’ouvrages d’art va bénéficier d’une régénération de ses installations très attendue par les trois régions concernées et ses usagers. numérotée 590 au catalogue rfn d’orléans à montau- ban, puis 640 au-delà vers toulouse où elle est en tronc commun avec la transversale bordeaux - toulouse - sète, cette longue radiale traversant de part en part le massif central va bénéficier à partir de 2027 d’un renouvellement complet de son matériel et d’un réaménagement des dessertes grandes lignes très attendus par la clientèle. traversant trois régions (le centre-val de loire, la nouvelle-aquitaine et l’occitanie), elle n’irrigue pas moins de 10 départements (le loiret, le loir-et-cher, le cher, l’indre, la creuse, la haute- vienne, la corrèze, le lot, le tarn-et-garonne et la haute- garonne). au cours de son histoire, elle connaît tour à tour des moments douloureux lors de la seconde guerre mondiale, puis la gloire avec les rapides capitole et la masse des trains de nuit et tac qui s’évaporent au fil du temps. concurrencée par la voie…

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