La ligne du haut Bugey (Bourg-en-Bresse – Bellegarde) a été interrompue le 13 juin par un éboulement de terrain consécutif...
Le matériel moteur polonais moderne (2de partie)
Suite et fin de notre grand dossier (commencé dans Rail Passion n° 249) consacré au renouvellement en profondeur du parc...
Une rame Lyria aux couleurs de Disneyland
Depuis le 29 juin 2018, la rame Lyria 4405 a reçu un pelliculage aux couleurs du parc Disneyland Paris sur...
38 trams Citadis tricaisses pour Francfort
Le 19 juin 2018, Alstom a signé un contrat de près de 100 millions d’euros avec Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am...
Fin des X 72500 toulousains
Le 29 juin, l’unique rescapé des huit X TER de la dotation initiale Midi-Pyrénées a effectué son dernier TER, le...
Réaménagement de la gare de Madrid Chamartin
L’ouverture de la gare de Chamartin, nouvelle gare terminus au nord de Madrid, dans le quartier du même nom a...
La LGV Paris – Lyon va gagner en capacité
Grâce au système de signalisation ERTMS 2, cette LGV saturée depuis des années va pouvoir accueillir plus de trains à...
CP : des nouvelles des rames CAF ex-Majorque
En 2015, la région Paca a acheté en Espagne six rames doubles (à voie métrique) CAF datant de 1995 à...
Voyager gratuitement en chemin de fer
Des cartes de circulation gratuite pour les sénateurs et les députés (2de partie) À la suite d’un premier article sur...
Le Coradia à hydrogène homologué en Allemagne
Le 11 juillet 2018, le Coradia iLint d’Alstom, le premier train de passagers à hydrogène au monde, a reçu l’autorisation...
