En complément de notre reportage sur Eurostar paru précédemment (voir Rail Passion n° 239), nous faisons le point sur l’évolution...
Les électrifications revues à la baisse outre-Manche
Le gouvernement britannique a annoncé le 19 juillet 2017 que la ligne Midland Main Line (St Pancras) – Bedford –...
Aptis, Bluebus, navettes autonomes : de nouveaux modes de transport complémentaires du rail
Pour répondre aux nouvelles attentes de transports dans le respect de l’environnement, les constructeurs développent des véhicules innovants en complément...
Le premier Citadis X 05 est arrivé à Sydney
Alstom a livré le 1er août 2017 le premier des 60 VLR (véhicules légers sur rail) Citadis X 05 à...
Premières circulations sur le contournement Nîmes – Montpellier
Depuis la mise sous tension en mai dernier du contournement LGV Nîmes – Montpellier, les choses sérieuses commencent. Officiellement, c’est...
« Mont-Blanc-Express » : feu vert pour le MZ
Le 22 juin 2017, l’EPSF (Établissement public de sécurité ferroviaire) a autorisé la mise en exploitation commerciale du sous-système de...
RP240 : Entre Lausanne et Genève en cabine d’une RABe 511 (4e partie)
À la découverte du projet Léman 2030 (4e partie) Sur la ligne Lausanne – Genève, entre les années 2000 et...
Les chemins de fer au Monténégro
Ce modeste pays des Balkans, issu de la décomposition de la Yougoslavie communiste, compte malgré tout 250 km de lignes,...
Suisse : le retour en forme de la 141 R 568
Construite par les ateliers Baldwin Locomotives en 1945 aux États-Unis, la 141 R 568 est mise en service le 11...
LGV SEA et BPL, la côte atlantique se rapproche (1re partie)
La mise en service simultanée le 2 juillet dernier des prolongements jusqu’à Rennes et Bordeaux des branches Bretagne et Aquitaine...
