Désormais englobée dans une région plus vaste, l’Aquitaine, déjà étendue en tant que telle, présente un réseau ferroviaire, né sous...
Des Flirt en Serbie
Avec déjà 1 120 rames (chiffres d’août 2015 et encore de nombreuses commandes par la suite !), Stadler a vendu...
Infrastructure : les avancées de la grave-bitume ferroviaire
Testé lors de la première phase de la LGV Est, appliqué sur 50 % du parcours dans la seconde phase,...
Ces réseaux de tram qui enterrent leurs stations
Après Rouen, Lille ou Strasbourg, c’est sur le prolongement du T6 francilien que deux nouvelles stations souterraines sont ouvertes au...
Les diesels BB 67300 de Chambéry proches de la fin
C ette fois, la messe est dite pour les valeureux engins de cette série dont la fin annoncée a été...
Six nouvelles Euro 4000 pour VFLI
VFLI, va recevoir encore six nouvelles Euro 4000, qui sont désormais construites par Stadler Rail Valence (Espagne), qui a repris...
Retour en baie de Somme
La 10e édition de la Fête de la vapeur du Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) s’est...
De Paris à Ispahan, une odyssée ferroviaire (2e partie)
Une fois quittée la Turquie (Rail Passion n° 223), le voyage se poursuit en Iran pour gagner Téhéran, et son...
10 ans de partenariat entre ECR et les Carrières du Boulonnais
10 ans après son premier contrat, Euro Cargo Rail, premier opérateur privé de fret ferroviaire en France, a fêté le...
Norvège : Cargolink disparaît
L’opérateur privé fret norvégien Cargolink, créé en mars 2008 et basé à Drammen, a abandonné l’exploitation de trains de fret...
