obsolètes, les deux principaux postes de paris-lyon feront place en mars 2017 à un poste de technologie moderne implanté dans la future commande centralisée du réseau actuellement en construction à vigneux-sur-seine. le basculement vers cette ccr impliquera l’arrêt total de la gare pendant deux jours. la sncf se prépare d’ores et déjà de façon à gérer au mieux cette situation… les deux postes principaux de la gare de paris-lyon, baptisés postes i et ii, ont été construits au moment de l’extension de cette gare entre 1927 et 1935 : création de neuf nouvelles voies à quai (3 à 19), réaménagement du dépôt du charolais, transfert de l’atelier du matériel à villeneuve- saint-georges, construction de l’estacade des voies 1 et 2 lavage, reprise des cisailles de l’avant-gare, etc. le plm fait le choix de construire deux postes identiques dans un même bâtiment, situé au milieu des voies, peu après l’extrémité sud des quais, dans le prolongement du quai commun aux voies a et 3. surélevée, la cabine des aiguilleurs domine le site. les trois étages inférieurs sont occupés par les salles techniques. le choix technologique porte sur des postes modernes (pour…
