initié en 1988, le projet de mise en place d’un service régional et périurbain devant couvrir toute la région a connu un début de réalisation avec l’achèvement de la première phase en 2013 et la rénovation d’une partie du parc et des infrastructures, mais aucun échéancier n’a été fixé pour l’aboutissement des phases suivantes. située dans le nord-est de l’italie, la vénétie compte environ 5 millions d’habitants et est divisée en sept provinces, à savoir celles de belluno, padoue, rovigo, trévise, venise, vérone et vicence. en 1988, la région de vénétie, le ministère italien des transports et les chemins de fer italiens ont lancé le projet sfmr (sistema ferroviario metropolitano regionale) visant à créer en vénétie un service ferroviaire de banlieue et régional cadencé en vénétie, et ce en quatre étapes. la première, achevée fin 2013, consistait à établir ce service autour des trois villes principales venise, padoue et trévise. pour ce faire, un certain nombre d’investissements étaient nécessaires, tant au niveau infrastructure qu’au niveau matériel roulant. au niveau infrastructure ont été réalisés, dans le cadre du projet sfmr, la réouverture partielle en 2010 de la ligne de bivi, ligne…
