Berlin renouvelle ses S-Bahn

dans le cadre de l’ouverture à la concurrence, impliquant à court terme le renouvellement d’une grande partie du matériel utilisé sur le réseau de s-bahn de berlin, un consortium composé de stadler et de siemens avait été sélectionné pour la fourniture de nouvelles automotrices électriques désignées br 483 et br 484. les premières déjà livrées sont engagées en service commercial depuis le 1er janvier 2021 sur la relation s 47 hermannstraße - spindlersfeld. le réseau de s-bahn de berlin a été créé en 1924, reprenant des tronçons de lignes construits dès 1870 à berlin et dans sa banlieue. jusqu’en 1945, la deutsche reichsbahn exploitait celui-ci, d’abord en traction vapeur puis dès 1929 en traction électrique par troisième rail alimenté en 750 v courant continu. après la seconde guerre mondiale lors de la partition de berlin en quatre zones, les chemins de fer de rda, dénommés également deutsche reichsbahn (dr), ont assuré l’exploitation du réseau. lors de la construction du mur de berlin, le réseau fut scindé en deux parties toutes deux exploitées par la dr, une pour la partie est, et une autre pour berlin ouest avec du personnel de…