Des Vectron sur les EuroCité Prague – Hambourg fin 2017

au service annuel 2018, des locomotives vectron louées auprès d’ell par les cd seront utilisées entre prague et hambourg, signant la fin de l’utilisation des locomotives tchèques série 371. l’opérateur privé tchèque regiojet devait à partir de 2014 assurer côté tchèque l’exploitation des trains internationaux prague - berlin, mais la db avait reconduit en mai 2014 sa coopération avec les cd (chemins de fer tchèques), avec un plan d’amélioration de l’offre sur cette relation. dans un premier temps, les voitures mises à disposition par les cd sur la majorité des trains ont été rénovées. sur les trains hambourg altona - berlin hbf - prague hl. nad. - budapest keleti pu, les mav engagent également depuis le sa 2017 des voitures rénovées améliorant le confort des voyageurs sur cette relation internationale très fréquentée. restait à moderniser le parc moteur utilisé sur cette relation nécessitant au minimum des locomotives bi-courant. actuellement, les trains sont remorqués par des locomotives tchèques bicourant série 371, aptes à 160 km/h sur le parcours prague hl. nad. - dresde hbf et retour, et repris par des locomotives allemandes de la db série 101, aptes à 200 km/h,…