L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.
Les chemins de fer d’Irlande Iarnród Éireann et l’opérateur nord-irlandais Translink ont pu confirmer conjointement début décembre 2025 la sélection du constructeur Stadler Rail pour la fourniture de huit rames automotrices trimodes (électrique – diesel – batteries) de type Flirt, destinées à circuler sur la relation transfrontalière Enterprise Dublin-Belfast. Cette confirmation fait suite au rejet, …
Aarhus Letbane, détenu à 50 % par la ville d’Aarhus et à 50 % par la région du Danemark central, a signé le 3 décembre 2025 avec le constructeur Stadler Rail un contrat-cadre pour la fourniture de huit trams-trains de type Citylink, et 12 en option, pour le réseau de tram-train d'Aarhus, ainsi que la …
Les chemins de fer au Japon sont souvent perçus à travers le prisme du Shinkansen. Pourtant, ce dernier ne représente qu’une fraction d’un écosystème ferroviaire d’une complexité remarquable avec plus de 150 entreprises ferroviaires, dont celles issues de la privatisation des JNR, les grandes compagnies privées, les Ōte-shitetsu, et des petites compagnies locales, exploitant un …
Le constructeur tchèque Škoda Group a signé, le 3 décembre 2025, un contrat-cadre d’une valeur de 332 millions d’euros avec les ZSSK pour la fourniture d’un maximum de 36 rames automotrices hybrides électriques-batteries à deux caisses. Une première commande de 16 rames sera passée en 2026. Une partie de la fabrication sera sous-traitée au constructeur …
L’appel d’offres européen lancé le 27 août 2025 par le ministère bulgare des Transports pour l’exploitation des trois lots géographiques (Ouest, Nord et Sud) du réseau ferré bulgare a suscité peu d’intérêt. La région Ouest représente 75 % du volume total du trafic ferroviaire, la région Nord 14 % et la région Sud 11 %. …
La société de location de matériel ferroviaire Rock Rail, en partenariat avec les sociétés d’investissement Infracapital et MEAG, a passé commande, le 20 novembre 2025, auprès de Siemens Mobility de 35 rames automotrices électriques Mireo : 16 à trois caisses et 19 à quatre caisses. Ces rames sont destinées à être louées à DB Regio, …
L’opérateur historique de trains grandes lignes PKP Intercity a passé commande, le 12 novembre 2025, auprès du constructeur Alstom pour 42 rames automotrices électriques de type Coradia Max. Le contrat, d’un montant de 970 millions d’euros pour la fourniture des 42 rames, inclut également 660 millions d’euros pour leur maintenance par Alstom Polska sur une …
L’entreprise ferroviaire suisse MBC (Transports de la région Morges–Bière–Cossonay) a commandé, le 24 novembre 2025, au constructeur Stadler Rail deux locomotives bimodes électrique–diesel. Conçues pour remorquer des trains de fret sur la ligne Bière–Apples–Morges (BAM) à écartement de 1 000 mm, électrifiée en 15 kV 16,7 Hz et comportant des déclivités maximales de 35 ‰, …
L’opérateur historique néerlandais Nederlandse Spoorwegen (NS) a commandé, le 19 novembre 2025, pour un montant de 400 millions d’euros, au constructeur suisse Stadler Rail, 36 rames automotrices électriques Flirt Flex afin d’augmenter ses capacités de transport à partir de 2030. La commande comprend la fourniture de 18 Flirt Flex à quatre caisses et 18 à …
Le constructeur Siemens Mobility a dévoilé le 7 novembre 2025, sur son circuit d’essai de Wegberg-Wildenrath, l’une des 75 rames automotrices Mireo commandées en décembre 2023 pour un montant de 500 millions d’euros. Ces rames sont destinées à être utilisées à partir de décembre 2026 sur le réseau S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB2025plus). Parmi celles-ci, on compte …
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