Réseaux français

L'actualité des réseaux ferroviaires français.

La Renfe connaît des difficultés pour développer son offre suite à la mise au point difficile et à l’homologation du nouveau matériel. Ici une rame AVE entre Sète et Narbonne, partie de Lyon, elle file vers Barcelone (30 août 2025)

Point sur la concurrence en France

La concurrence pourrait être un moyen de renforcer le ferroviaire, si l’on examine son potentiel inexploité. Cependant, le vieillissement du réseau et le retard pris dans sa modernisation se posent en obstacles. La concurrence est ouverte partout pour le transport de voyageurs et là, une autre difficulté apparaît : le matériel roulant. Lors de son …

L’ancienne gare de Sainte-Christie transformée en ITE avec, au fond, les silos de l’entreprise Val de Gascogne (6 avril 2014).

Ligne fret Agen – Auch : l’abandon d’une réouverture

La ligne fret Agen - Auch a été fermée au trafic le 1er mars 2016 d’Agen à Sainte-Christie et le 1er juillet 2015 de Sainte-Christie à Auch à cause de son mauvais état. Les régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie ont imaginé une gouvernance innovante et inédite par le biais d’un syndicat mixte accompagné de la création d’une Semop (société …

TGV M

TGV M : après les essais, place aux premières marches de pré-exploitation.

La campagne d’essais des TGV M s’est achevée en août 2025. Place désormais aux marches de pré-exploitation qui ont commencé le 24 novembre. Ces premières marches s’effectueront avec la rame inOui n° 1008 qui est la première à avoir été réceptionnée par SNCF Voyageurs. Cette rame de série possède les derniers ajustements de décoration : l’ellipse noire sur le nez est …

Ce TGV avec rame Atlantique Nantes - Paris franchit le viaduc de la Pointe- Bouchemaine, près d’Angers (30 avril 1994 ; B. Collardey).

ANGERS : Les métamorphoses d’une étoile ferroviaire

Nous revenons ici aux origines de l’étoile d’Angers pour ensuite dérouler ses 175 ans d’existence mouvementée. La ville bénéficie de la grande vitesse depuis 1989 et se place aujourd’hui au coeur d’un réseau de TER en plein développement. Préfecture du département de Maine-et-Loire, appartenant à la région des Pays de la Loire, la ville d’Angers …

Légende de la photo Škoda Group Impression d’artiste d’un élément de tête d’un futur X25 que va construire Škoda Group pour la Saltsjöbanan (11 novembre 2025). Crédit photo : Škoda Group

Suède : 16 X25 commandés à Škoda Group pour la Saltsjöbanan

L’autorité organisatrice de la région du Grand Stockholm Storstockholms Lokaltrafik (SL) a commandé, le 11 novembre 2025, au constructeur tchèque Škoda Group 16 rames automotrices X25 à deux caisses destinées à renouveler les trains composés de matériel C10 (automotrice) et C11 (voiture-pilote) de 1975-1976 utilisés sur la ligne Saltsjöbanan Slussen (Stockholm) – Igelboda – Saltsjöbaden …

Les BB 15040 et 15058 accompagnées de leurs V 2N, sont immortalisées en cette soirée du 3 août sur les voies de garage de Creil (L. Battestini).

CREIL : puissant bastion ferroviaire du Sud Picardie

Régi à l’origine par la Compagnie du Nord, Creil devient au fil des ans un noeud ferroviaire majeur qui voit passer les grands express à destination du Nord, de la Belgique et de Marseille. Aujourd’hui modernisée, la gare de Creil affiche un trafic voyageurs important dont plus de la moitié en direction de la capitale. …

Le pelliculage spécifique de l’X 73633 entre les deux plateformes. Devant l’autorail dédié qui sera décroché à Figeac, un autre X 73500 qui assure la relation Toulouse - Aurillac (15 juillet 2025).

Un A TER d’Occitanie dédié aux vélos

L’autorail X 73633 de la région Occitanie a été modifié pour transporter plus de vélos. La capacité est passée de six vélos à 13 en enlevant 18 sièges entre les deux plateformes. Extérieurement il a reçu un pelliculage spécifique en sus de la livrée liO avec les inscriptions « Vivez l’Occitanie en Train + Vélo …

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