Réseaux français

L'actualité des réseaux ferroviaires français.

La rame stationne en gare d'Evreux (Eure), elle repartira vers Rouen en empruntant le raccordement fret de Serquigny.

Un train spécial Rouen – Évreux pour défendre une liaison de cabotage via Serquigny…

Le 27 septembre 2025, un train spécial reliant Rouen-Rive droite à Évreux et transportant300 personnes a été mis en circulation à l’initiative de l’association Brionne Éco Mobilités, avec le soutien de nombreuses collectivités. Au-delà de l’aspect voyage historique avec la rame du PacificVapeur Club, l’association d’usagers plaide pour la création d’une liaison directe régulière de cabotage …

les premiers trains venant d’Arcachon, une rame régionale à deux niveaux) et en direction du Verdon, le jour de l’ouverture, 21/09. © Alain Dupire

Réouverture de la gare de Talence Médoquine

Fermée au trafic des voyageurs depuis 1949 (75 ans !), la gare de Talence Médoquine est de nouveau en service depuis le 21 septembre 2025. Elle est désormais desservie par 2 lignes TER dans le cadre du réseau RER métropolitain de l’agglomération bordelaise : Coutras-Libourne-Bordeaux-Arcachon et Le Verdon-Bordeaux. Début 2028, un bus express viendra compléter …

commande en cours de livraison, B 84811/12, en gare de Poitiers. SNCF

TER : les dernières nouveautés

Nous vous proposons un tour d’horizon de l’actualité des régions en matière de TER tant pour le matériel que pour les politiques de transport. Nouvelle-Aquitaine Le 7 juillet dernier, en gare de Poitiers, la région Nouvelle-Aquitaine a présenté et inauguré la première des nouvelles rames Régiolis. Cette commande passée en 2022 comprenait 12 rames Régiolis …

La première rame Omneo « Inter-Métropoles Sud » remise à la région Sud (Provence-Alpes-Côte d’Azur) lors d’une cérémonie en gare de Marseille-Saint-Charles (19 mai 2025 ; A. Dumoulin).

Marseille ou la fin du monopole de la SNCF

En l’espace de 15 jours, la SNCF a vu son monopole, datant de sa création en 1938, disparaître au départ de Marseille-Saint-Charles sur deux lignes emblématiques de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur : la desserte à grande vitesse Paris - Marseille et la ligne Marseille - Nice en TER. Deux opérateurs vont tenter de s’imposer chacun …

Les Régiolis B 84567/68 et 84583/84 en UM sont en charge du train 3420 Granville - Paris-Montparnasse, capturé lors de son passage à Godeneval le 4 avril 2021 (L. Battestini).

PARIS – GRANVILLE Une radiale revitalisée

Tirant profit de son ouverture sur la Manche, la radiale Paris - Granville affiche une activité voyageurs soutenue de nos jours par les TER Nomad à la trame renforcée. Nous nous penchons ici sur l’histoire de cette ligne de 327 km qui bénéficie depuis la fin des années 90 et le début des années 2000 …

En gare de Felletin, cet A TER attend son prochain train du lendemain matin pour Limoges (28 juillet 2024 ; V. Bussereau).

BUSSEAU – USSEL Démantèlement en deux actes pour la voie unique

Après la fermeture du tronçon Felletin - La Courtine en 1989, la partie septentrionale de la ligne, Busseau - Felletin, devrait connaître ce mois d’août le même sort avec le remplacement des deux AR d’autorails par autocars. L’événement était attendu depuis plusieurs années et ne surprendra personne. La liquidation du trafic voyageurs sur la courte …

Le TER 866119 Bordeaux - Le Verdon, assuré par l’AGC B 81663/664 circulant en mode diesel, est aperçu peu avant la gare de Soulac-sur-Mer (17 septembre 2024 ; L. Levert).

La ligne du Médoc : entre l’Atlantique et l’estuaire de la Gironde

S’étirant sur une centaine de kilomètres, la ligne du Médoc est établie dans un environnement comportant peu d’obstacles naturels, elle ne compte donc que très peu d’ouvrages d’art. La desserte TER actuelle, renforcée en été sur Bordeaux - Le Verdon et Pointe-de-Grave, s’étoffe. À l’horizon 2028-2030, de nouvelles solutions de transport cadencé seront offertes à …

Au pic des travaux, quelque 70 personnes ont travaillé chaque jour sur le chantier.

Bordeaux – Toulouse : interrompu par les intempéries

Le 19 mai dernier, des départements du sud-ouest de la France sont en vigilance orange. Face à la violence de l’orage, la régulation demande aux conducteurs de train d’observer une marche à vue entre Marmande et Agen (30 km/h alors que la vitesse dans ce secteur est de 160 km/h). Lorsque le TGV 8517 Paris …

L’arrivée de rames à deux niveaux permet de réaffecter les rames à un niveau Régiolis et AGC. En photo, l’AGC B 81669/70 Lyon-Vaise - Bourg-en-Bresse arrivant à Lyon-Perrache (23 janvier 2025).

Révolution ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes

D’ici 2035, les transports en général et ferroviaires en particulier vont être profondément transformés en Auvergne-Rhône-Alpes grâce à un plan pluriannuel d’investissements. Baptisé « Cap sur 2035 », validé en décembre 2023, le plan pluriannuel d’investissements de la région Auvergne-Rhône-Alpes doit mobiliser 5,7 milliards d’euros, une somme colossale qui va notamment révolutionner l’offre ferroviaire. L’objectif …

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois

Découvrir les offres