L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Depuis les années 60, les « trains de neige » connaissent un essor continu. Ils ont été créés pour favoriser les déplacements, dans des conditions de pointes, des amateurs de sports d’hiver venus de toute la France et parfois des pays frontaliers vers les stations des Alpes, des Pyrénées, des Vosges, du Jura. Si la …
Les Chemins de fer de la Corse (CFC) poursuivent les travaux de modernisation et de rénovation des ponts. Après les ponts d’Asco et de Muzzelle l’hiver dernier (voir Rail Passion n° 328 et n° 331), trois autres ouvrages d’art de la vallée du Golo sont en cours de rénovation (les ponts d’Albano, de Prunelli et de Casamozza). La voie est fermée …
La BB E 436359 a assuré le 2 novembre 2025 entre le faisceau de Saint-Avre et Modane la dernière pousse au train 47377 composé de wagons bâchés dont les titulaires du convoi étaient une UM de BB 27000 (photo). Après 23 ans de carrière pour les plus récentes, les dernières BB 36300 ayant été livrées en 2002, il …
La campagne d’essais des TGV M s’est achevée en août 2025. Place désormais aux marches de pré-exploitation qui ont commencé le 24 novembre. Ces premières marches s’effectueront avec la rame inOui n° 1008 qui est la première à avoir été réceptionnée par SNCF Voyageurs. Cette rame de série possède les derniers ajustements de décoration : l’ellipse noire sur le nez est …
Construites en 65 exemplaires dans les années 70, les BB 15000 sont réputées pour leur fiabilité technique. Attachées d’origine au dépôt de Strasbourg, elles ont assuré un trafic voyageurs intense en tête de rapides et d’express, totalisant plus de 10 millions de kilomètres par machine depuis leur mise en service. En 2020 et 2021, les …
La société de location de matériel ferroviaire Rock Rail, en partenariat avec les sociétés d’investissement Infracapital et MEAG, a passé commande, le 20 novembre 2025, auprès de Siemens Mobility de 35 rames automotrices électriques Mireo : 16 à trois caisses et 19 à quatre caisses. Ces rames sont destinées à être louées à DB Regio, …
L’opérateur historique de trains grandes lignes PKP Intercity a passé commande, le 12 novembre 2025, auprès du constructeur Alstom pour 42 rames automotrices électriques de type Coradia Max. Le contrat, d’un montant de 970 millions d’euros pour la fourniture des 42 rames, inclut également 660 millions d’euros pour leur maintenance par Alstom Polska sur une …
En faisant passer l’écartement des bogies du GoldenPass Express de 1 m à 1,435 m, le MOB (Montreux - Oberland bernois) signe, depuis décembre 2022, une première mondiale. Il s’accompagne qui plus est de la variation de la hauteur des caisses d’une vingtaine de centimètres pour s’adapter à celle des différents standards des chemins de …
L’entreprise ferroviaire suisse MBC (Transports de la région Morges–Bière–Cossonay) a commandé, le 24 novembre 2025, au constructeur Stadler Rail deux locomotives bimodes électrique–diesel. Conçues pour remorquer des trains de fret sur la ligne Bière–Apples–Morges (BAM) à écartement de 1 000 mm, électrifiée en 15 kV 16,7 Hz et comportant des déclivités maximales de 35 ‰, …
Le constructeur tchèque Škoda Group a présenté le 24 novembre 2025 à Plzeň la première des 25 rames automotrices électriques, que lui avait commandées en septembre 2024 le ministère bulgare des transports pour un montant de 327 millions d’euros. Basées sur la plateforme RegioPanter et construites par Škoda Transportation et Škoda Vagonka, ces rames automotrices …
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